臺背路基填土加筋土工材料施工要點

臺背路基填土加筋施工要點：
 

（１）臺背填筑的施工應按如下程序進行。清基→地基壓實→將土工合成材料錨固、攤鋪、張緊并定位→分層攤鋪、壓實填料至下一層土工合成材料的鋪設標高→進行下一層土工合成材料錨固、攤鋪、張緊與定位。

（２）在進行臺背填筑施工以前，首先應清除構造物基礎底面以上的未壓實土，整平后用壓路機沿橫向壓實。

（３）土工合成材料的攤鋪應沿線路的縱向進行，將已錨固在臺背上的成卷的加固材料自臺背向外展開至設計長度，并設法張緊，使之產生一定的相對伸長后采取有效措施定位，使其與下部已壓實土連為一體。

（４）相鄰兩幅土工合成材料應相互搭接，搭接寬度以不小于２０ｃｍ為宜；搭接部應用延伸率較小的尼龍繩呈 “之”字形穿綁，或采用其他有效方法聯接。聯接處強度不低于土工合成材料自身強度的６０％，不同層面的聯接位置應相互錯開，以增強其整體效應。

（５）臺背填料應在最佳含水量的條件下用壓路機分層壓實，每層壓實厚度不宜大于３０ｃｍ；在大型壓路機壓不到的部位，則應采用小型壓實機具分層壓實，壓實厚度不得大于１５ｃｍ。壓實標準按ＪＴＪ０１３—９５《公路路基設計規范》的規定控制。

（６）施工時應設法避免運料車及其他施工機械在已攤鋪并張緊定位的土工合成材料上直接碾壓，以免車輪對土工合成材料產生推移或造成損傷。不應從高處拋擲石塊，以防砸傷土工合成材料。

（７）在進行臺背填筑以前，臺背區以外的路基尚未填筑，臺背填筑的施工長度一般應大于５０ｍ；如臺背區以外的路基已經填筑壓實，則應將已填筑壓實路基端部開挖成臺階狀，以保證新、老壓實區沉降變形的均勻性。

（８）土工合成材料應儲存在不被日光直接照射和被雨水淋泡處，根據工程進度和日用量按日取用。